近日，从昆明市财政局了解到，为配合“菜篮子”工程系列措施，市财政追加安排了1300万元，将专项用于在主城四区和呈贡区各新建或改造一个生鲜物流配送中心。

配送中心的建设包括：以生鲜菜市场(生鲜超市)为终端，以加工、储备、配送为基础，以肉菜流通追溯体系为保障的生鲜农产品销售网络和配送网络。主要内容为：冷藏车、冷库等冷链物流设施，分拣中心、包装设备、配送设备，信息管理系统，检测室及检验检测设备，废弃物处理设施设备。 财政采用贷款贴息、以奖代补两种补助方式给予支持，对项目的补助额不超过实际投资的50%，单个项目最高不超过300万元。

根据昆明市财政局、昆明市商务局联合发布的通知内容，建成的生鲜物流配送中心将与蔬菜种植龙头企业签订有效期3年以上的长期采购合同，并且注明每年最低采购数量或金额;配送中心经营年限不低于5年;项目必须在2012年6月30日前完成，并经市级商务和财政主管部门验收合格。

市财政局局长马凤伦表示，财政部门将密切关注各项工作的推进。目前，涉及的几个区正在加紧组织实施。

建设生鲜物流配送中心，是为配合昆明“菜篮子”工程一系列措施的深入、持续开展。这系列措施包括建设40个标准化农贸市场、300个社区生鲜直销菜市场，以及明年全市将新增8万亩“菜篮子”基地。这些措施为保障市场供应奠定了硬件基础。生鲜物流配送中心的建设，则从提高鲜活农产品加工配送能力和流通组织化程度切入，使“菜篮子”基地和“菜篮子”销售终端形成有效衔接，降低运输费用。

配送中心将带来四大好处

市财政局有关负责人进一步解释了生鲜物流配送中心发挥的作用。

第一大好处是降低运输费用。“随着昆明城市区域的扩展，规模小而散的物流，成本必然提升。通过提高流通组织化程度，可以摊薄物流成本。”

二是能够有效调剂产销关系。“配送中心配备冷库、仓储功能，供大于求时，农民的蔬菜可以储存在配送中心的冷库，不至于因为菜烂在地里，而打消农民种菜的积极性;供不应求时，仓储的蔬菜可以用于稳定市场。”

三是通过分解储备配送，不能上市的蔬菜可以集中处理再利用，从而减少城市垃圾。

四是统一的物流配送使得生产、销售形成可追溯链条，能够从源头上确保食品安全。