日前，“中化成都”轮装载着5000吨乙二醇缓缓驶进宁波港镇海港区泊位，完成卸装后驶回台湾麦寮港，顺利结束首航。宁波港首次开通直航台湾的液化品班轮，开创了国内液化品运输的先河。

宁波港镇海港区对台湾的液化品贸易以往都以不定期的运输方式进行，物流成本较高。而国际上通行的班轮运输有固定的航线和港口顺序，按事先公布的船期表航行。班轮运输不计滞期费、速遣费，不仅能使船务公司实现较好的经济效益，还能让供货商和货主摆脱高额滞港费的包袱，大大节约物流成本。

据了解，宁波至台湾的液化班轮运输航线主要由中化国际旗下的“中化成都”轮和“中化重庆”轮承担班轮运输任务，货种以乙二醇为主，目前船次保持每月3航次。用集装箱领域通行的运输模式运输液化品，开创了国内液化品运输的先河。

为力保“液化班轮的物流新模式”顺利开展，镇海海关提前与港口单位联系，做好直航班轮运输航线调查，制定通关监管预案;针对液化品特殊监管要求，综合分析航线，确定风险布控重点;利用宁波海关物流监控系统、电子海图与AIS船舶动态监控平台，对液化品班轮实施24小时全方位监管。镇海海关还将为其提供全年无假日全天候办理业务服务，为通关提速。