从台州市港航局获悉，今年前10月，台州港累计完成集装箱运输量108400TEU(标箱)，同比增长14.4%，发展势头强劲。

今年，台州湾港务公司投入1000多万元，新购置了堆高机等港口机械和设施，同时扩大了后方场地，使港口集装箱堆存能力大大提升。我市开通了俄罗斯航线，实现台州与舟山的支线运输直接与集装箱运输远洋干线对接，新增了海门至宁波、大麦屿至青岛、大麦屿至天津3条内贸航线，还实施海门至宁波集装箱内支线定班运输，实现每日1班。港航部门相关负责人表示：“坚持集装箱定班运输，为进一步推进港口吞吐量创造了有利的条件，也为附加港口物流增值综合服务业务顺利开展奠定了良好基础。”

继去年推动吉利汽车出口集装箱运输走水路内支线后，今年台州继续为重点外贸企业量身打造的港口物流服务进一步拓展，外贸集装箱“弃陆走水”不断扩面，台州中能、巨科、星星等知名企业外贸出口进入内支线弃陆走水行列。

一直以来，集装箱运输外贸吞吐进出不平衡是困扰台州港发展的一大难题。为实现港口物流良性发展，台州市多方协调，以重点出口企业为突破口，提供物流解决方案，为外贸出口企业降低了货物运输费用，实现了节能降耗。此外，我市目前已引进马士基、中海、以星、地中海、现代5家集装箱干线运输公司的清洗、修理集装箱业务，并在海门港区设立箱管业务，使台州进口集装箱在台州港就近还箱，同时实现了我市外贸出口企业在台州港提箱。