据厦门出入境检验检疫局统计，2011年前三季度，共检验检疫进出境集装箱3621294标箱，同比增长12.8%。其中进境集装箱1757912标箱，同比增长9.4%，出境集装箱1863382标箱，同比增长16.2%。

厦门检区各口岸外贸集装箱运输持续增长，特别是海沧港继续保持厦门口岸进出境集装箱第一大港的地位，进出境集装箱1824000标箱，同比增长11.2%，紧随其后的东渡港为1789414标箱，同比增长率为14.4%。

经检验检疫，进出境集装箱查验不合格21718标箱，同比增长28.5%，疫情检出率达到6%。为积极落实省市政府对厦门港推动集装箱运输经济发展的整体要求，为积极落实省市政府对厦门港推动集装箱运输经济发展的整体要求，厦门检验检疫局在厦门检区共有集装箱检验检疫监管场站45家，分布在厦门港(含漳州港)港区，这些场站在配合进出口物流、通关、检验检疫上发挥了重要作用，是港口航运业发展不可或缺的重要组成部分。

厦门作为海峡西岸航运中心，厦门市则以海沧港区的建设作为确立海西航运中心的关键，东渡港区将逐步转型为国际邮轮母港。今年以来，厦门检验检疫局高层频频走访调研漳州港、海沧港和东渡港，促进港口物流检验检疫配套设施的建设发展。这次公布新增加的5家检验检疫监管场站全部位于海沧港区，场站总面积达20.8万平方米，将进一步促进海沧港区集装箱物流服务业的发展。