10月是东北新米大量上市之际，每年约有50万吨虎林大米需要通过铁路运输到上海。上海铁路局及时安排车辆，组织快装快卸，为东北新米入沪打开绿色通道。

自上海市在东北虎林建立粮食生产基地后，每年约有50万吨虎林大米运往申城，深受上海市民青睐，成为了各大超市的抢手货。今年10月份，首批100车约6000吨的虎林新大米将率先通过铁路货运登陆申城。

上海铁路局称，为了支持配合上海市政府，第一时间完成粮食铁路运输任务，该局高度重视，调度、运输、货运等各部门通力协作，在运能组织、车辆安排和劳力准备等方面，为东北新米入沪打开绿色通道。铁路南翔站在接到铁路货运任务后，想货主之想，急货主之急，全力做好服务工作，安排专人负责，第一时间掌握车辆到达情况，第一时间组织编解送车，第一时间安排劳力、货位，卸车出货，以最快的速度通知货主取货，让上海市民能第一时间吃上东北新米。截至10月20日，该站已完成了40车约2400吨大米铁路运输任务。

据悉，从10月22日起，60车约3000多吨虎林大米又将陆续到达南翔站何家湾粮食铁路专用线。该站表示已做好准备，将全力以赴做好到达卸车组织工作，服务地方经济发展、服务上海市民。