太原铁路局以实施新列车运行图为契机，优化运输组织，挖掘运输潜力，缓解列车入空不足、分界口不畅等因素，努力实现增运补欠。太原铁路局根据电厂存煤、港口需求等情况，灵活调整装车结构和车流输送径路，做好机列衔接，努力减少保留车。该局对分界口接入的管重和当日自装管重，从配空、装车到开车做到全过程无缝隙衔接;对各编组站、区段站始发的列车做到满轴满长，提高运输质量。

在客运营销方面，太原铁路局抓住当前旅客出行需求旺盛的有利时机，认真研究客运增运方案，有针对性地优化营销方案，提高市场竞争力。他们灵活调整票额分配方案，拓宽售票渠道，充分利用自助语音电话订票业务系统，确保客票收入补欠取得实效。

同时，太原铁路局深入研究提升铁路客货运输收入率的具体措施，加强铁路运输收入管理。他们积极优化装车结构，用足用好分界口运输能力，增加 “两高一远”铁路货运装车数量，力争第三季度末补齐货运综合收入亏欠。

在加快运输主营业务发展的同时，太原铁路局加快推进多元化经营。他们充分利用地域能源优势，加快 “门到门”铁路货运物流服务体系和大型装车点、专用铁路的建设进度，与商贸大客户加强合作，组织煤炭自有户面向市场搞经营，不断提高多元化经营的创效能力。