在辽宁沿海经济带开发开放的大背景下，锦州提出建设“辽宁沿海第二大城市”的奋斗目标，作为重要发展载体的锦州港也在不断加快自身建设步伐。

轰隆的汽笛声中，一艘载满集装箱的货轮驶进锦州港，码头上的工作人员立刻忙碌起来，有的指挥轮船靠岸，有的搭建舷梯，有的在等待装卸货物。时值货运繁忙季节，锦州港时常呈现这般忙碌的景象。

“十一五”期间，锦州港完成基础建设投资30亿元，建成大型泊位4个，港口通过能力由3500万吨增加至7000万吨;年吞吐量由3000万吨增加到6000万吨，整整翻了一番。而仅在去年，锦州港就完成港建投资21亿元，加上五条高速公路干线、两条国家级公路在周边交会，港区铁路与京哈等12条铁路干线相连，共同营造出便捷的交通环境，这都为锦州港实现新的腾飞奠定了坚实基础。

在取得一系列辉煌成绩的同时，锦州港提出新的宏伟目标――实现亿吨大港的建设目标。

锦州港股份有限公司总裁刘钧告诉记者，“十二五”期间，锦州港将以构筑大连东北亚航运中心和沿海港口建设为契机，深化与大连港的合作成果，全面提升港口功能，完善港区布局，发挥地区性重要港口作用。目前锦州港正在积极推进锦州港西部海域开发和龙栖湾新港区建设，加快华润、中电投专业化煤炭码头建设，建设成为环渤海重要的区域性、多功能集装箱基本港和油品、矿产、粮食等大宗散货集散中心，成为我国战略性能源通道。

去年5月10日，总投资41.9亿元、年装船能力3500万吨的锦州港专业化码头一期工程开工建设，达产后，锦州港将一跃成为亿吨大港。

据悉，锦州港将在“十二五”期间，继续坚持“亿吨大港，能源先行，合作联动，港城共荣”的发展战略，加大基础设施投入，计划完成投资200亿元，新增大型泊位13个，运力达1亿吨。到“十二五”末期，锦州港将实现年集装箱吞吐量亿吨以上，区域性多功能枢纽港雏形初现，现代物流平台进一步完善，港口辐射能力等进一步增强。