随着近期气温的迅速攀升，焦作市及周边县市用电量猛增，焦作周边各大电厂电煤需求量急速增大，个别小型电厂因为电煤供应不上举步维艰，面对电煤需求量骤增的压力，焦作车务段临危不乱，特事特办，及时开辟电煤运输“绿色通道”，以解电厂用煤之急。

该段充分发挥高集成、高效率的先进科技设备作用，利用货车信息预确报系统，进行铁路货车跟踪，预先掌握到达列车的概况，盯住电煤信息，提前编制解编计划，采取电煤车辆优先解体、优先解编、优先开出、优先回送的“四优先”原则，千方百计压缩电煤运输车辆在站中转停留时间，确保电煤运输及时。

为了确保第一时间了解电煤需求量，该段专门成立了电煤抢运工作领导小组，主动加强与地方政府、焦作电厂、焦作风神股份自备电厂、爱伊斯电厂、焦作煤业集团热电厂等较大电厂的沟通协调，随时掌握电煤库存、落地煤及运量情况，及时采取调整措施，千方百计确保装车基数。通过完善站、矿联络机制，畅通信息互通渠道，确保第一时间掌握详尽的电煤信息。

同时，该段还制定了每日与各大电厂主管运销负责人进行通话的联络制度，沟通当日煤源、去向、空车等装卸车组织方面的问题，协调解决电煤运输过程中的各个关环节。为确保装卸电煤及时高效，该段安排专人盯住电煤预确报和电厂卸车机具人力信息，不断优化小运转机车方案，狠抓电煤到达、进厂卸车和空车外排等作业环节，实现无缝对接，避免中间梗塞，畅通电煤运输通道。

作为突击抢运电煤的主战场，焦作车务段月山编组场重点强化了运转室作业，通过优化值班员作业程序、合理使用到发线，尽可能组织平行作业，增强作业时间利用率，极大地提高了铁路运输组织效率。针对当前车流阶段性密集到达、股道运用紧张的实际情况，该段还不断完善各环节作业方案，倾斜运力优先组织电煤运输，有效缓解了焦作市周边电厂的用煤之急。