厦门海关通过拓展区域通关合作、优化通关管理模式、延伸港外物流监管等多元化服务措施，不断提升厦门港的辐射力、竞争力和吸引力，助推厦门港口物流做大做强。今年前4个月，厦门港共完成货物吞吐量5235.81万吨，集装箱206.3万标箱，同比分别增长5.86%和11.82%。

去年6月，“台中—厦门—苏州”海铁联运开通，标志着厦门港海铁联运首次将辐射网络扩展到海峡东岸;3个月后，“台湾—厦门—绵阳”海铁联运开通，东渡口岸铁联运转关业务拓展到西部地区。此后，台湾的高科技原材料借助厦门东渡口岸源源不断地输送往苏州、绵阳等地。

在支持厦门港口物流企业开展海、陆、空联运的物流模式基础上，厦门海关积极推动海铁联运，目前已开通厦门至三明、南平，江西南昌、赣州、九江、新余，广东梅州，江苏南京、苏州等海铁联运物流通道。

厦门海关优化通关管理模式，致力简化国际转运业务手续，实现国际转运货物提前申报、先转后核，自动放行、事后核销，即到即转、即卸即装，无纸化通关，降低了国际转运货物的运作成本，吸引了更多船公司在厦门港发展国际转运业务。今年1—4月，厦门口岸国际转运货物达81438标箱，同比增长19.42%。

延伸港外物流监管，提升了厦门港的吸引力。作为港口的重要延伸，陆地港可极大节省企业外贸物流成本。晋江陆地港作为福建第一个运行的陆地港，厦门海关主动、积极做好配套保税仓库、出口监管仓库审批等事宜，吸引周边地区和中西部省份进出口货物。晋江陆地港自去年12月运营以来，已入驻23家企业，进出口货物288批。