2012年，全国两会上，人大代表、政协委员在审议(讨论)温家宝总理政府工作报告和计划报告、预算报告过程中，除对民生等热点话题给予了高度关注外，还对港口物流及相关行业的发展，给予充分的重视，并在审议(发言)中，对交通水运及相关行业的发展，提出了自己的建议和意见。本报特摘登部分代表委员的发言，和读者一道，感受全国两会上的水运强声——

农工党中央——

国家高度重视发展海洋新兴产业，但是，目前，我国海洋新兴产业发展还存在诸如发展规模小、发展规划滞后、海洋科技优势发挥乏力、成果转化机制不健全等问题。建议国家明确海洋新兴产业发展重点，积极发展资源型、制造型、服务型、储备型海洋新兴产业。尤其是要重点发展制造型海洋新兴产业，包括海洋工程装备制造业、海上风电装备制造业、海水利用技术及设备制造业等。

全国政协委员刘功臣——

今年，航运业发展遇到很大困难，波罗的海航运指数(BDI)指标达到7年来最低点。能源、大宗货物都要船队运输，航运业低迷这种状况很危险，政府对这一问题要加强研究，出台相关扶持政策。

全国政协委员胡希捷——

我国运输方式发展较快，但还不能完全适应国民经济的发展需要，建议在发展适度超前的综合运输体系上大做文章。只有各种交通运输方式协调发展、有序发展，才能真正实现交通运输领域的节能减排。建议，一是大力发展内河运输;二是把内河发展规划纳入流域发展的规划，放在重要位置研究规划;三是切实解决当前在内河发展中的具体实际问题;四是在船型标准化等方面加强监管;五是加大投资，注意内河航运的安全。

全国人大代表李纪恒——

云南省正在着力抓桥头堡建设、促开放合作。建议从国家层面积极推进我国面向西南开放国际大通道建设，特别是境外段的铁路运输、公路、水路、油气等运输通道建设，让云南为国家实施“睦邻、安邻、富邻”周边外交政策作出应有贡献。