2011年全球港口物流货物吞吐量明显放缓，但中国港口的排名依然强势挺进。全球十大港口格局总体与上年基本保持一致，部分港口略有变动。中国港口表现强势，在前10大港口中佔据七席。其中，上海港继续稳居货物吞吐量首位，年吞吐量实现7.2亿吨，同比增长达到10.26%;天津港凭藉积极投资建设和多方合作，吞吐量不断增长，排名上升一位;唐山港是中国能源和原材料等大宗货物运输大港，以快速、稳健发展态势跻身前10名。

与此同时，中国港口的集装箱量亦保持增长，国际地位难以撼动。2011年全球前25大港口集装箱吞吐量整体呈稳步上升态势，增速有所放缓。前十大港口格局未变，与2010年排名完全脗合，中国港口依然独领风骚，前10大港口佔据六席。

这其中，上海港继续保持强劲增长势头，集装箱运输量连续第2年位居世界第一，实现3173.9万箱，同比上涨9.18%;香港港继续保持前三地位，箱量达到2422.4万箱，同比增幅较小，上升3.4%;连云港、大连港、苏州港、营口港的增长表现更是抢眼，增速均超过20%，使得中国港口集装箱总吞吐量增幅继续领先全球，在世界港口中所佔份额越来越大。