近日，首个装载有镍氢电池的危险品集装箱经由盐田国际集装箱码头安全付运。这是新版国际危规生效后经由深圳港出口的首个装载有镍氢电池的危险品集装箱。

据了解，镍氢电池由于在运输的过程中容易因包装破损，接触到导体短路引起火灾，因而，今年1月1日强制实施的国际危规将镍氢电池列为危险品。但是，由于此前这类货物都是按照普通货物运输，改成危险货物运输后，如何正确包装、申报、订舱、装箱，成为一大难题。作为全球十大电池生产商之一的超霸电池国际有限公司为此相当着急。

在了解到企业的困难之后，深圳盐田海事处“急企业之所急，想企业之所想”，主动联系企业，与超霸电池国际有限公司进行面对面的交流，就危险货物运输的相关法律法规、危险货物的包装要求、免除条件、申报手续等一系列问题进行了详尽的解答，并给出了专业的操作建议，明确了申报、装箱的法定要求，及时为企业解决了燃眉之急，得到了该公司的由衷赞誉。

据悉，近年来，盐田港的集装箱船载运危险货物数量一直呈增长态势，2011年盐田港集装箱船载运危险货物7616艘次，同比增长11.28 %，箱量33.3万TEU，同比增长20.12 %;约占整个深圳港的49.8 %，估计随着航运业逐渐复苏，集装箱船载运危险货物的数量将会持续增加。但是，由于危险货物本身特性容易产生燃烧、爆炸、泄露、辐射等危险，一旦发生险情，集装箱船舶往往无法自救，给港口安全生产带来惨重的损失，近几年来，国际上因船载危险货物导致的船毁人亡的事故屡屡发生，最高甚至造成10亿元以上的损失。

对集装箱船载危险货物如何实现监管到位一直是盐田海事处危品管理工作的重中之重，对此，盐田海事处负责人表示，2012年的集装箱船载运危险货物管理将多项措施并举，力保船载集装箱危险货物安全运输。一方面将充分利用船载集装箱危险货物安全管理信息系统等高科技监管手段，有效地查处危险货物谎报瞒报，纠正船舶积载隔的不符合规范行为，提高危险品管理的工作效率，保障船舶安全和港口作业安全;另一方面则延伸海事服务，通过加强对装箱员的定期培训，提供热线咨询等措施，努力把优质服务延伸到危险货物产地，从源头上确保辖区水上交通安全。