2011年，四川全省境内铁路发送货物7681万吨，同比增长8.1%。

1月10日下午，四川省十一届人大五次会议成都代表团联组审议会场上的政府工作报告指出，四川全省铁路营运里程已达3549公里，今年还要加快建设成绵乐客专、成渝客专、成兰、兰渝等19个在建铁路项目，积极推进川藏铁路成都至昌都段、成昆铁路扩能改造、隆黄铁路内江至毕节段等项目前期工作。代表们认为，正是因为有前些年省委、省政府对交通枢纽建设、铁路建设超前谋划、务实推进，才使四川省一大批重点铁路建设项目有序推进，经济发展的运能需求得到有效保障。

交通枢纽建设给四川带来的成效在铁路建设营运上已很明显，随着通道打开、路网的形成，四川铁路运输将会有更大发展，铁路运输能力将进一步提升。铁路部门还开发水铁、海铁联运，开行成都至欧洲IT产品铁路货运班列等，满足了四川产业发展中重点区域、重点企业和重点物资运输需求，水铁、海铁联运取得成效后，成铁局还将开行成都至新疆、上海、深圳等地的铁路货运班列，为四川的工业产品到达世界各地提供更为便捷的运力保证，为四川经济发展提供了运输保障能力。 以前，成都造的IT产品通过海运至欧洲需一个月时间。现在，通过铁路货运走阿拉山口前往欧洲大陆，15天就能到达，时间缩短一半。