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大秦铁路货运在山西煤炭外运中占绝对优势
2011-12-29    来源: CCTV证券资讯

据预测,2011年大秦铁路的大秦线全年将能完成4.4亿吨铁路货运量目标,2012年预计实现运量目标4.6亿吨。

有数据显示,今年1—11月,大秦铁路累计完成铁路货运量为4.02亿吨,同比增长8.2%。今年11月,大秦铁路完成铁路货运量为3800万吨,同比增长15.6%。大秦线今年的铁路货运量计划为4.4亿元,12月完成3800万吨就能实现上述目标。

大秦线设计产能为4亿吨,未来铁路货运量增速有限,预计2012年运量目标为4.6亿吨。未来煤炭运输任务将更多的由其他煤炭运输通道来完成:1、侯月线2亿吨扩能改建工程已经完工,今年预计完成铁路货运量9000万吨,未来仍有一倍的运量增长空间;2、朔黄线2011年预计完成煤炭铁路货运量1.8亿吨左右,预计2013年以后运能可以达到2.5亿吨,远期规划为3.5亿吨;3、北同蒲新增四线和北同蒲取直工程竣工后,可以增加运能1亿吨以上。

铁路在山西煤炭铁路外运中占有绝对优势,但是由于铁路货运瓶颈的存在,山西煤炭外运中有20%由公路运输完成。如果铁路运能释放,则可以取代公路运量。

2011年晋煤公路运输的外运量为1.3亿吨,即使2012年山西地区煤炭产量没有增长,也能完全满足公司下属线路运能扩张的需要。据悉,大秦铁路侯月线2亿吨扩能改建工程已经完工,今年预计完成运量9000万吨,未来仍有一倍的运量增长空间。朔黄线2011年预计完成煤炭运量1.8亿吨,预计2012年和2013年后运能可达到2亿吨和2.5亿吨,远期规划为3.5亿吨。北同蒲新增四线和北同蒲取直工程竣工后,可以增加运能1亿吨以上。大秦铁路拥有朔黄线41.16%股权,2011年上半年贡献投资收益9.2亿元,占净利润的14.9%。