2011年随着湘江水位的不断走低，华中地区电煤供应告急，城陵矶港充分发挥水铁联运优势，积极抢运电煤，有效缓解湖南地区电煤紧张状况。截至12月中旬，港口四季度完成煤炭中转运输量已达到13万余吨。

作为北煤南运的主枢纽港，城陵矶港每年承担着“海进江”电煤中转运输重任。为切实保障电煤运输安全、畅通，最大限度地提高电煤周转率，城陵矶港积极响应省委、省政府关于做好调煤保电相关工作要求，充分发挥水铁联运优势，进一步加大电煤抢运力度。一是加强与铁路部门的沟通衔接，保证了铁路车源的合理配比;二是成立专列运输工作领导小组，从公司层面加强对整个铁路发运工作的组织、协调和考核;三是加大现场组织力度，确保专列整列上位、及时配装、及时排出、及时上线;四是加强电煤运输工作情况的信息统计分析，确保电煤运输信息及时、准确。

同时，城陵矶港紧盯市场需求，认真分析港口现有集疏运情况，在做好广铁集团衔接工作的同时，重点加强华菱集团、大唐电力等省内重点企业的合作沟通，积极争取省、市委相关部门的支持，不断提高货运效率，铁路货运力度不断上扬。据相关数据统计，1-11月份，城陵矶港共完成散货装车 35412辆，较去年同期增加18421辆，增涨幅度为108%，其中5月10日实现单日发运262辆，创港口铁路发运新高。 加速推进新型工业化岳阳市经济和信息化委员会主办力量。