随着合肥港国际集装箱码头外贸航线的开通，集装箱吞吐量将会继续高速增长，预计经过2到3年的发展，合肥港将成为国内内河中最大的支线集装箱港口。

21日，肩负着合肥人“通江达海”梦想的合肥港外贸集装箱班轮首航起航，今后，合肥及周边地区进出口货物可在这里通关报检，经水路通达世界各地。

合肥港国际集装箱码头自去年12月30日正式开港以来，已开通4条航线，集装箱班轮密度达到每周15班次，全年集装箱吞吐量5万标箱，创造了内河港口开港首年集装箱吞吐量的最高纪录。

同时，总投资近20亿元的合裕线航道四改二升级改造工程和合肥港国际集装箱码头二期工程即将同步开工建设，预计2013年底即可完工，届时合裕线航道可常年通行2000吨级以上船舶，合肥港集装箱码头集装箱年吞吐能力将超过50万标箱，形成一个以水陆联运为主的现代化综合物流基地。

据透露，随着合肥港国际集装箱码头外贸航线的开通，集装箱吞吐量将会继续保持高速增长，预计通过2到3年的发展，合肥港最终将成为国内内河中最大的支线集装箱港口。