国际铁路联运是指使用一份统一的国际铁路联运票据，由跨国铁路承运人办理两国或两国以上铁路的全程运输，并承担运输责任的一种连贯运输方式。

国际铁路联运的特点：由国际多式联运经营人承担或组织完成全程运输方式;签订一个运输合同，对货物运输的全程负责;采用两种或两种以上不同运输方式来完成运输工作;采用一次托运、一次付费、一票到底、统一理赔、全程负责的运输业务;可实现“门到门”运输。

国际铁路联运出口货物运输实务流程如下所示：

(1)国际铁路联运出口货物的托运：货物托运是发货人向铁路提出委托运输的行为。国际铁路联运出口货物同国内运输货物的托运一样，发货人应向车站提出货物运单和运单副本，以此作为货物托运的书面申请。整车货物一般在装车完毕，发站在货物运单上加盖承运日期戳，即为承运。

(2)发货人在装车发运中的工作。货物办理完毕托运和承运手续后，接下来是装车发运。按中国铁路的规定，在车站公共装卸场所内的装缷工作，由铁路负责组织;其他场所如专用钱装缷场，则由发货人或收货人负责组织。但某些性质特殊的货物，如易腐烂货物、未装容器的活动物等，即使在车站的铁路货运场内，也均由发货人组织装车或卸车。

(3)国际铁路联运出口货物在国境站的交接：出口国境站货运调度根据国内前方站列车到达预报，通知交接所和海关做好接车准备工作;出口货物列车进站后，铁路会同海关接车，并将列车随带的运送票据交接所处理，货物列车接受海关的监管和检查;交接所实行联合办公。

(4)到达取货：到站在货物到达后，应通知运单中所记载的收货人领取货物。在收货人付清运单中所载的一切应付运送费用后，铁路须将货物连同运单正本和货物到达通知单交付收货人。收货人须支付运送费用并领取货物。