惠州港首期两个5万吨集装箱码头将先后在今年底和明年建成并投入使用。30日，广东惠州市代市长陈奕威做客“惠民在线”论坛与网友在线交流。他提出，空港、海港两港齐飞是个大战略，惠州将修编整个港口规划来适应惠州高速发展的需要。

陈奕威说，机场是一个城市的名片，也是投资环境的一个重要组成部分。惠州机场目前正在紧锣密鼓修建，争取明年实现简易复航，“十二五”期间按照国家4D级标准改建机场。

除了空港之外，海港在整个经济社会发展中也起到非常重要的基础作用。陈奕威表示，惠州港口资源丰富，建港条件非常优越，现在已经有大小港口泊位36个，年通过能力达到9000万吨，去年实际通过能力4000多万吨。现在已经建成的有两个50万吨的码头，有两个15万吨的油品码头，在一个地区有这么高密度的码头是不多的。

据了解，惠州港周边公路、铁路路网发达，随着货源腹地范围的不断扩大，惠州港的集装箱货源及箱量将会进一步增长。

陈奕威介绍，现在惠州集装箱的生成量一年有300万标箱左右。但由于惠州港目前集装箱功能不是很配套，惠州很多企业的集装箱选择到周边的大港口进出，这样便增加了企业的物流成本。与香港和记黄埔集团合作建设的首期两个5万吨集装箱码头先后在今年底和明年建成投产后，一年可通过80万标箱，对惠州港乃至整个惠州经济将有很大的推动作用。在这个基础上，还会有第二期、第三期的建设。“今年通过5000万吨是没有问题的。接下来，惠州将按照规划，在“十二五”期间把惠州港建设成为亿吨大港。以港兴市，实现惠州经济快速发展。”陈奕威说。