11月28日4时57分，编组57辆、总重4943吨的C88778次煤炭专列在纷飞大雪中从海拉尔南站顺利开出。今年以来，哈尔滨铁路局积极组织 “西煤东运”，为东北老工业基地振兴提供了运力支持。

近年来，黑龙江省动力煤供应不足。与此同时，呼伦贝尔市的褐煤因价格低、产量大、装车能力强，日益成为黑龙江省东部地区动力煤的主要补充来源。自2010年起，哈尔滨局在呼伦贝尔市和黑龙江省东部地区之间架设快车道，全力实施 “西煤东运”战略，满足黑龙江省东部地区供热、发电企业的铁路货运需求。仅2010年，该局就从蒙东地区调运褐煤1700万吨。

受黑龙江省用煤需求增加的影响，今年以来，哈尔滨局实施运力倾斜政策，尽力保证呼伦贝尔市煤炭均衡外运、有序流动。该局运输部门派人深入呼伦贝尔市的扎赉诺尔、宝日希勒、伊敏、大雁四大国有煤矿走访调研，调查煤炭产量和发货计划，从请车、配车到装车实行一条龙服务。

地处蒙东煤炭主产区的海拉尔车务段与矿方企业共同制定提高煤炭产、运、装效率的有力措施，携手组织多装快运。他们积极增加装车地点，先后开通使用了雁矿西站、呼伦贝尔创业公共设施管理有限公司专用线，海拉尔南12线战略装车线，使全段日均装车量增加了7列392车。该段还大力延伸扎赉诺尔、宝日希勒、伊敏、大雁四大国有煤矿的路企直通运输服务链条，加大夜装夜卸比重，充分利用卸后空车和杂型车装运货物，组织巧装满载，最大限度提高了车辆利用率和周转率。

截至11月27日，哈尔滨局已从呼伦贝尔市向黑龙江东部地区煤炭发送220335车1423万吨。