11月11日一大早，国资水泥红河有限公司供销部经理陈卫民喜上眉梢，他不出单位大门就接到开远站运来的1569吨原煤。紧紧握着上门了解铁路运输需求的开远站站长许成伟的手，陈卫民连声道谢。

陈卫民告诉笔者，开远站和自己所在的公司开展“门对门”运输业务以来，公司不仅收货速度加快，而且降低了铁路运输成本，希望这样的合作能一直保持下去。

进入四季度以来，昆河铁路公司认识到，当前铁路货运淡季要想实现运输上量，必须依托铁路运输资源，加强重点货源运输组织，才能提高整体效益。于是，该公司想货主所想，积极探索为大客户提供“门到门”运输业务，并在开远站进行试点。

开远站是昆河铁路公司下属的二等站，年发送货物55万吨，管内重点企业有红磷、解化、国资水泥集团等单位。目前，该站通过加强与国资水泥红河有限公司沟通协调，上门宣传，对比公路和铁路运输费用，促成该公司选择铁路到达3万吨原煤运输业务。

11月4日以来，开远站通过开展“门到门”运输，实施卸车、出货、短途搬运“一条龙”服务，厂家足不出户，指定接卸地点就可办理领货业务。同时，减少中间环节，加速车辆周转，解决了王家营站到重不足的问题。