历史上无锡货物出口，只能靠公路物流走陆路，运抵上海港后驳载至船上，再发往目的地，颇为不便.

近日，随着一声汽笛长鸣，苏华锡2号集装箱运输专用船舶缓缓驶离国家二类口岸———下甸桥港区，首批24TEU集装箱出口货物出发通过水路经上海港发往韩国釜山。这标志着省内首条水路集装箱公共内支线正式运行。

无锡—上海水路集装箱公共内支线的开通，实现了上海港与无锡港的河海联运，标志着内河运输开始由传统方式向现代集约化方式转型，对无锡及周边地企业进出口都是利好。与传统陆路运输相比，集装箱装载量相当于23辆公路集装箱卡车的运货量，通过内河船舶把集装箱运往上海港，能节约三分之一的碳排放量，企业物流成本较之前可下降20%。

无锡至上海港内河集装箱运输实行定期定班，先期投入的两条集装箱专用船，每周定期开行3-4个航次。据介绍，今后无锡市将逐步引进社会资金，组建10条规模左右船队，每天开行3至4个航次以上，实现无锡至上海集装箱船舶开行“公交化”，最终港区集装箱运输量达15万标箱以上。