记者日前从铁路部门获悉，由于合肥铁路北货场的两条配套道路将于月底完工，合肥铁路南货场最早会在12月中旬搬迁。

为市民所熟悉的合肥铁路南货场，每天都有不少铁路货运列车在此来回通过，胜利路不得不多次封闭道口，造成交通拥堵，等候时间少则几分钟，多则十几分钟，成为经常往返胜利路市民的一块“心病”。“几乎是从2010年就在提南货场的搬迁，但是具体日期却一再推迟，很多市民对此还极其关注。”合肥铁路枢纽工程建设指挥部相关负责人表示，北货场的建设在逐步推进，今年10月底就通过了初步验收，但是由于配套道路一直未修好，货物没有通行道路无法进场，具体启用日期也就一次次变更。

根据合肥市与上海铁路局的协议，在淮南铁路线边的庐阳产业园新建的合肥北站货场，将替代南货场的铁路货运功能。合肥火车北站铁路货场占地1235亩，面积超过现在南货场的好几倍，年铁路货运量可满足540万吨。

记者了解到，原计划11月28日试营业的北货场，时间可能会推迟到12月中旬。“为了保证进场道路的质量，相关配套道路还正在施工当中。” 合肥南货场负责人蒯正洲表示，目前通往北货场的在建市政道路有九顶山路、天水路和古黄路3条，分别通往北货场的1号门、2号门和危险品运输库，天水路和古黄路都还在紧张施工。

“货场搬迁不是个简单的工程，除了配套设施这样的硬性条件，还涉及到很多部门之间的协调。”据介绍，开通方案在制定中，新建货场的各项配套设施也正在完善。搬迁到新铁路货场后，货车行车路线也需要重新组织，预计试营业会在12月中旬。