近日，装载146标箱丝丽雅集团从美国进口的木浆板的重庆民生轮船公司“民享号”集装箱班轮抵达宜宾港，当天完成卸船后,又装载61标箱丝丽雅、天原等企业产品出港。自今年2月开行首趟班轮以来，宜宾港集装箱运输量已达到7072标箱，创造了我省内河港口开港运营的新记录，为正在召开的“两会”献出一份厚礼，预计到年底将突破8000标箱。

据了解，“散改集”指的是在不增加物流成本的基础上，将适箱货物从散货运输改为集装箱运输。在临港区管委会的引导下，宜宾港公司、民生轮船公司和各生产企业通力协作，卓有成效的推进“散改集”工作。7月份自丝丽雅集团推行散改集以来，集装箱增量已突破1500标箱，运输费用降低50元/吨;天原的PVC进行“散改集”，两个月内新增500标箱，物流成本也有所下降。采取“散改集”，货物运输途中的货差货损率从0.2%降到0，整个物流过程更加安全可控;利用集装箱运输的周期性和稳定性，也让企业有效降低仓储成本,减缓资金压力。

经过试运营阶段的成功经验表明，“散改集”是适应现代物流发展需求的，是既降低企业物流成本，又促进港口物流发展的双赢之举，下一步还要按照“先内后外”的原则，在五粮液、天原、丝丽雅等市内重点企业中推行，不断总结经验，形成一套较为完善的服务体系，逐步向市外拓展。