近日，据记者了解到，湖北襄阳北站作为北煤南运主要通道上的重要“咽喉”，面对入冬以来华中地区电煤库存严重告急的局面，积极优化铁路货运组织，集中运力全力抢运电煤，发挥铁路高效、大运力的优势，缓解电煤紧张局势。

该站位于焦柳线、襄渝线两条大能力铁路货运通道的交汇处，是连接西南、贯通中南、进出川陕的重要枢纽，也是北煤南运通道上的主要集散地，每天有近13万吨电煤在此集结、中转，同时还有大量电煤排空车北上。针对近期全国17省市发电企业电煤库存降至警戒线7天以下，特别是湖北、湖南等华中地区电煤缺口较大的紧张局面。襄阳站站把电煤运输作为“保民生、保重点、保稳定”的重要任务，在运力十分紧张的情况下，重点掌握，全力抢运电煤。一方面，该站加强日常运输组织，密切与局调度所之间的联系，准确掌握电煤运输计划、到达时间、编组情况等信息，做到“四个优先”，即优先接入、优先解体、优先编组、优先挂运，另一方面，该站利用编组站车流大、编组列车集结快，作业灵活的优势，尽可能把电煤车辆编组成远程一站直达列车，减少电煤在途中作业次数，并提高列车编组质量，大量编组满吨满长列车，使每趟电煤专列能够多拉快跑。

11月份以来，该站平均每天电煤发送2191辆、计44列、13万吨，回送电煤空车1717辆、计31列，有效提高了部分地区电煤库存容量。