近年来，重庆公路货运成为有史以来发展速度最快、质量最好、变化最大、亮点最多的时期。一是公路投资跨越发展，五年累计投资1200 亿元，是“十五”期的2.1 倍;二是高速公路跨越发展，“二环八射”近2000 公里全面通车，在西部地区率先完成境内国高网的建设。三是干线公路跨越发展，新增二级及以上公路4100 公里，二级及以上公路总里程近1 万公里，国省道中二级及以上公路比例达到72.7%，居西部前列。四是农村公路跨越发展，“双百”目标全面实现，农村客运快速发展。

仅仅建好路远远不够，还要养好路、管好路，才能促进经济更好更快地发展。“十一五”期间，重庆牢固树立“建设是发展，养护管理也是发展，而且是可持续发展”的理念，加大公路养护与管理力度，竭力提升养护服务水平，实现了“六大显著提升”，即养护管理水平、依法行政能力、通行服务水平、改革创新能力、科技服务水平、行业文明程度的显著提升。

转变方式 更上层楼

重庆交通运输行业“十二五”要做好三件事，即“补缺口、成枢纽、建通道”。未来五年，公路物流仍是大有作为的时期。到“十二五”末，重庆公路网密谋将达到148 公里/百平方公里，高速公路新建成1000 公里、里程超过3000 公里，省际对外通道达到18 个，基本形成“三环十射三联”高速公路骨架，普通国省道覆盖80%以上的乡镇，二级及以上比重达到70%。高速公路平均路面使用性能指数PQI 达到90 以上，普通国省道平均PQI 达到80，全面实现“四小时重庆、八小时周边”。

重庆将着力于提升高速公路服务水平，维护国省道良好技术状况，保障农村公路正常通行，理顺养护职责，增强养护资金保障，完善养护制度，规范养护管理程序，逐步形成统一开放、分类管理、竞争有序的物流企业市场，提高养护生产技术水平，提高养护决策的科学水平。