目前华中地区煤炭几乎全部需要通过运力已高度紧张的京广、焦枝等几条铁路货运干线运输。这其中的缘由在于，过去的煤运铁路通道主要是为北煤下海后中转至东南沿海所建。几条通往华中的煤运干线，均采取东去再南下或南下再东去的迂回运输方式，才能将煤炭运往主销区，既费时又不经济。
“由于运输瓶颈的存在，这个跨区域大市场的供给量不再由煤炭发送量决定，而由煤炭运输能力决定，它降低了煤炭供给，提高了煤炭价格。”周明剑说。
此外，华中地区更大的尴尬在于，其水能资源相对丰富，但一次能源却非常缺乏，区内煤炭保有储量仅占全国的4.5%，且主要分布在河南省。由于煤炭资源匮乏，水电资源具有明显的季节性，导致目前华中电网已成为国内季节性电力紧张最为严重的区域电网。
