又到度冬时节，煤运难题再次横亘在电厂和煤矿面前。

发改委综合运输研究所“"十二五"煤炭铁路货运通道建设研究”报告显示，煤炭运力仍是制约国内煤炭产业发展的重要因素。受煤炭运输瓶颈制约，资源地产能难以释放，消费地则无煤可供。

内蒙古煤炭工业局副局长陈泽介绍，内蒙古出区煤炭80%依靠铁路外运，20%依靠公路外运。目前，内蒙古大部分煤炭企业以运定产，每年约有5000万吨的煤炭产能得不到有效释放。

“十二五”期间国家将规划建设蒙西直达中部省份的北煤南运运输通道，以解决煤炭发送难题。目前，国家已从战略高度将“蒙西至华中地区铁路煤运通道”纳入了国家“十二五”规划、铁路规划、能源规划和煤炭规划、综合交通运输体系规划等重大规划。

国家发改委负责人说:“这—通道连接多个集输运系统和衔接多条干支铁路，对改变全国煤运体系、能源跨大区域布局具有战略意义，能较好地解决湘鄂赣3省的煤炭运输问题，内蒙古煤炭外运通道也得以拓宽。”

除此之外，“三西”、东北、中南、华东四大通道规划诸多铁路货运项目。

发改委运输所人士介绍，“三西”铁路通道在建和即将开工的重点项目有:大秦线4亿吨扩能、朔黄线3.6亿吨扩能、新建集张线、新建张唐线、集包增建双线、集通线增建二线、新(扩)建包西线、邯长线扩能等。

东北铁路通道在建和即将开工的重点项目有:新建两伊线、新建锡乌线、新建白锦线赤锦段、集通增建二线、白阿线扩能和通霍线增建二线等。