今年10月份以来，攀西地区多个县市先后出现油荒，受此影响多个行业均出现经营效益下滑现象。针对全国油料供应偏紧的实际，西昌车务段主动了解市场需求和变化，科学组织，挖潜提效，在实施铁路货运计划时加大了对成品油铁路运输的倾斜力度，对成品油铁路运输实行了优先安排、优先组织、优先卸车的 “三优先”政策。

为提高成品油特别是柴油铁路运输效率，这个段指派专人，现场指导各石油公司24小时不间断卸车，控制化验时间在3小时以内，尽力缩短卸车时间，并每天主动了解各石油公司的库存、消耗和下阶段铁路货运需求，以便及时协调解决铁路运输中可能出现的各种问题。

在此基础上，这个段还加强与当地政府有关部门的沟通协调，共同解决成品油铁路运输中存在的相关问题，不断提高成品油铁路运输效率。