由德国通往中国的第一条铁路集装箱运输专列将从11月末起正式运营。该专列可以承载40个集装箱，从德国莱比锡开往中国沈阳，主要为沈阳宝马工厂运输从德国进口的汽车零部件。专列仅用23天时间完成11000公里的旅程，这比海运加上内陆运输陆运快了两倍还多。德铁信可公司通过与每个途经国家的铁路货运部门协调，开通了这趟铁路货运专列。该专列沿西伯利亚大铁路，经过德国、波兰、白俄罗斯和俄罗斯最终到达中国。  

欧洲第一大铁路货运公司――德铁信可(DB Schenker)日前在沈阳宣布，由德国通往中国的第一条铁路集装箱运输专列将从11月下旬正式运营。

据了解，由于各国铁路的轨距不同，这些集装箱必须用吊车进行两次换轨——第一次在波兰-白俄罗斯边境转换成俄罗斯的宽轨距，第二次是在俄罗斯-中国边境的满洲里转换成标准轨距。据了解，德铁信可不仅是欧洲第一大铁路货运公司，也是全球第二大物流公司，铁路货运运输量每年达4.15亿吨，在中国的50多个城市建有60个网点。

“中国是我们非常重要的一大的铁路货运市场。我们将继续在中国投资，进一步加强在华网点的实力。到今年年底前将会设立15个新网点，包括乌鲁木齐、呼和浩特、绵阳和威海等，”DB Schenker Logistics董事会成员Detlef Trefzger说。