成都铁路集装箱中心站是铁道部建设的全国18个中心站之一，设计能力250万标箱/年，规模亚洲第一。据介绍，该中中心站是目前全国少数几个与同步规划的国际集装箱运输物流园区信息系统实现无缝对接，一站式通关的站点。2010年5月，一期工程正式投运，现已开通成都到上海、广州和经阿拉山口到欧洲、中亚的集装箱运输班列，实现了“连接东西”;今年，新蓉深快速五定班列正式开行，深圳与成都的物流时间缩短了20小时，进一步实现了“贯通南北”;继与宜宾港签订合作协议后，该站还将与上海港、深圳港、泸州港等沿海和内陆港口合作，“通达江海”的目标也指日可待。

铁路集装箱中心站四通八达的物流运力犹如一枚巨大的磁铁，引来国内外众多商家。在成青快速通道与大港路交汇处，目前西南地区最大的专业市场大港陶瓷建材城正在建设之中。这座投资近30亿元的建材市场占地2313亩，总建筑面积约200万平方米，业态规划涵盖知名建材品牌西部总部基地、甲级商务写字楼、大型国际建材精品总汇、仓储物流中心等，并规划有配套住宅和酒店，全面建成后年交易额将超过300亿元。

青白江区相关负责人告诉记者，当前，依托成都铁路集装箱中心站和成都铁路局大弯铁路货运站，该区正加快建设成都国际集装箱运输物流园区和成都散货物流园区。“两站两园区”已先后引进中铁联集、德国汉宏等20多家国际国内知名物流企业，总投资达150亿元，全部运营后将实现产值233亿元以上，利税超过10亿元。而伴随这些企业的落户，总投资30亿元的家乐福、沃尔玛、喜来登等服务业项目也将在该区陆续建成。