今年以来，面对严寒、海冰、大雾、车船到港不均衡等诸多困难，秦港股份公司内部挖潜提效，外部强化货源调进和疏港，保证了生产的高位运行。秦皇岛港紧紧抓住南方雨雪低温天气电煤需求较旺的时机，狠抓生产组织，强化市场开拓，1月、3月港口吞吐量和煤炭吞吐量接连打破纪录，屡屡刷新卸车纪录，一季度累计完成吞吐量6839万吨，为全年生产奠定了坚实的基础。截至9月16日18时，秦皇岛港今年累计完成吞吐量20013.6万吨，连续第6年突破2亿吨，较去年提前23天。其中煤炭完成18022.6万吨。

4月份，受大秦线为期30天的集中施工影响,秦皇岛港日均卸车量大幅缩水，场存急剧下降。股份公司领导带队走访了太原铁路局和山西地区部分发货单位，掌握市场动态，稳定重要战略关系。同时积极与太原铁路局协调，确保煤炭资源的有效调进。各煤炭公司与大秦线同步进行设备养护和维修，准备迎接车流高峰。大秦线施工结束后，煤炭调进能力进一步增强。5月4日，秦皇岛港煤炭卸车量达10707车，创历史新高。煤炭、杂货、集装箱运输各货类生产单位捷报连连，铁运、船舶、劳务等辅助生产及后勤保障单位全力协作。上半年，秦皇岛港累计完成吞吐量13879万吨，同比增加了822万吨，增幅达6.3%。

进入暑期，迎峰夏度大戏再度上演。与往年不同的是，今年雨、雾、涌浪等极端天气明显增多，受其影响，秦皇岛港多次封航，累计封航时间达260多个小时。秦港股份公司加强调度指挥，全力保障设备运行，努力提高作业效率。抓市场，积极拓展业务，做好供需衔接，为煤炭运输生产平稳运行打下基础;抓生产，将煤炭运输作为重点，优化进港煤种结构，不断完善菜单提报制度，压缩辅助作业时间，煤炭生产高位运行。