进入2011年以来,特种箱发送量增速加快，特种集装箱运输业务即将进入爆发期。除传统箱型外,我国目前拥有3种高端新箱型:化工箱、冷藏箱和沥青箱。今年化工箱和沥青箱分别新购1500只和2000只。我国农产品冷链物流体系建立和专业沥青市场需求使冷藏箱和沥青箱业务具有美好的发展前景。全程物流服务的经营模式强化盈利能力。预计特种箱业务在未来3-5年后将超过铁路货运与临港物流业务成为第一核心业务。

沙鲅铁路二期扩能将推升货运及临港物流业绩。沙鲅铁路二期扩能改造工程已于今年9月份启动,预计将在2012年3季度前完工。改造后运能将从原来的4600万吨提升至8500万吨。预计2011年全年沙鲅铁路将实现到发量超过6000万吨,二期改造完成后估计要到2013年才能实现8500万吨的产能释放。