7月14日，铁道部发出调度命令，对南宁局调度所挖潜提效取得的优异成绩进行通报奖励。“上旬，南宁铁路局克服水害对运输秩序带来的影响，严格执行西南运输协调会议要求，加强管内及区域装车组织，细化车种使用，实现了日均装车5028车，到成都铁路局日均装车1036车，超月货运计划106车……为全路上量及西南区域运输效率的提高作出了贡献。根据《运输生产挖潜提效考核办法》，特此奖励南宁局调度所2万元。” 今年以来，南宁局已受到7次类似的通报奖励。该局调度部门和运输站段共同配合，采取“保增量、多要车、抓疏通、盯交车”等措施，确保货运上量。

由于主汛期持续强降雨袭击和当前接重车少、货源不足、施工多等不利因素影响，6月下旬以来南宁局请求车由原来1.2万车下降到7000多车，加上货源偏向两港，流向偏向成都、昆明铁路局，货物运输组织难度大。这个局针对湛江港、防城港货源相对充足的有利条件，加大往港口排空力度，并派出工作组深入港口跟班写实，优化作业流程，抓装车保增量;针对轻油罐车和敞车不足的状况，积极与铁道部和邻局联系，争取多接敞车、油罐车，为全局装车上量打好基础。

南宁铁路局针对化肥、粮食集中到达南宁南、南宁、防城港、北海等站待卸车压力大的困难，采取增加卸车机力、劳力等有效措施，缓解压车多的状况，提高车辆周转效率。