从3月10日18时起，由武汉开往成都、重庆、达州、广元等地的铁路货运列车将不在襄阳更换火车头。届时，开往川渝及其周边铁路货运列车的途中运行时间将比原来至少压缩6小时。

从铁路武汉北编组站了解到，武汉发往川渝地区的铁路货运列车每日高峰要开行16列，最少开行9列，平均每天车皮数达700个，列车全部进襄阳北站更换火车机头并进行列检、货检等一系列技术作业，这一过程最短需要6小时。

武汉铁路部门规定，从3月10日起，开往川渝方向的铁路货运列车不再进襄阳北站，改停去年7月新建运营的襄阳东站，只进行火车头司乘人员更换作业。

当前，武汉地区发往川渝等地的货物日均4万余吨，期间运行二三十个小时不等，主要以钢材、粮食以及其他食品类原材料为主，随着气温的升高，饮料、奶制品、冰淇淋等夏季物品的发送也将随即升温，时间的压缩，对于保证市场供应和货物质量具有重要意义。