日前从第七届泛北部湾经济合作论坛上获悉，中国铁路部门将加快推进北部湾地区铁路建设，实施铁路运力倾斜政策，在北部湾地区形成大容量、高效率、低成本、节能环保的铁路运输新网络，为泛北合作提供强大运力支撑。

全国政协常委、经济委员会副主任、中国工程院院士、铁道部原副部长孙永福表示，泛北部湾地区的经济快速发展需要完善高效的交通设施支持和保障，为加快北部湾地区铁路建设，中国政府做出了重要安排，在广西、广东、海南等北部湾地区布局了一大批重大铁路项目。

据介绍，目前这一地区正在有序推进的铁路大通道包括：南宁至广州铁路、贵阳至广州铁路、南宁到昆明的新建铁路，还有广西境内的南宁至柳州城际铁路、南宁至黎塘铁路、黎塘至钦州铁路等项目。孙永福透露，今年广西境内铁路投资高达2275亿元，其中南宁至钦州、钦州至防城港的铁路将开通运营。他同时表示，中国铁路部门还在积极做好黄桶至百色、南宁至金城江、柳州至肇庆等铁路项目的前期工作。

此外，中国铁路部门还在不断加强铁路货运服务，对北部湾地区实施铁路货运倾斜政策，统筹利用既有的和新增的运输资源，优化铁路运输组织，挖掘运输潜力，努力实现北部湾地区铁路货运量稳步增长，为北部湾地区经济发展提供可靠的铁路运力的保障。

“随着一批重大铁路项目的建成运营，北部湾地区将形成大容量、高效率、低成本、节能环保的铁路运输新网络”，孙永福说，铁路将在地区综合运输体系中发挥骨干作用，为进一步发挥北部湾区位优势和自然优势，促进中国东盟深化合作提供强有力运输支持。