5月1日，大秦铁路电煤运输增运补欠传来捷报：截至当日18时，大秦车务段五一假期内共完成电煤卸车44043车，再创电煤运输佳绩。

受4月份集中修施工的影响，大秦、迁曹线电煤运输任务出现了不同程度亏欠。作为大秦铁路线煤炭输出的重要门户—―大秦车务段，面对铁路运输任务压力大、任务重的实际，紧紧抓住施工结束运能释放的有力时机，大打电煤增运攻坚战。该段领导班子成员带头沉到生产运输一线岗位，跟班作业、加强包保，强化对铁路运输生产一线作业的巡视检查。针对港口存煤状况不稳，车流、煤种到达不均衡，翻车机利用率不能达到最大化的“短板”问题，该段领导与港口方领导每日现场办公，采取积极措施，打破煤种、垛位等限制，确保翻车机满负荷运转。各港口卸车站站长、党支部书记深入港口、码头，积极协调港口有关部门，随时掌握场存及船舶动态，督促港方及早装船，抓好车流接续，不断缩短辅助作业时间，最大限度为后续接卸创造条件。同时，该段调度车间与港方卸车部门加强沟通，及时掌握港方设备情况、作业进度，根据港方作业情况及时向列车调度员提出调整方案，以保证日班计划兑现率。

通过该段节日全体当班干部职工的不懈努力，五一假期，全段日均卸车14681车，较去年同期日均多卸1105车。4月29日全段卸车数达15296车，创下今年集中修施工以来日卸车最高点。