近日，装运320吨玉米的46322次列车从密山站准时发出，一路绿灯驶向大连鲅鱼圈。今年以来，通过海铁联运，黑龙江粮食直供南方市场，满足了当地百姓的需求。

黑龙江省去年粮食总产量达1114.1亿斤，其中商品粮超过半数通过铁路运到全国各地。由于黑龙江省地理位置远离南方主销区，导致运距长、环节多、成本高。为确保新粮及时外运，哈尔滨铁路局积极把握粮食市场信息及国家粮食调拨政策，千方百计破解粮食外运难题。这个局利用大连港、营口港散粮码头中转设施发达、装卸专业化程度高、装运能力强的优势，加大向港口的粮食运输力度，实现了 “门对门”和 “点对点”运输。

地处粮食主产区的鸡西车务段，主动深入各大农场和粮食企业开展货源调查，在管内密山、迎春、鸡西、虎林等粮食装车站均建立了粮食货源台账。这个段提前清理货位，提前提报运输计划，组织企业货主昼夜备货，抓好计划、配空、装车、挂运、送达等关键环节，保证有货即装。今年以来，该段发运散粮车5787车、粮食37万吨。

海铁联运为黑龙江省粮食流通开拓了一条便捷、高效、低成本的物流通道，受到客户的普遍认可。密山市双兴粮食有限公司的经理宋志曼说： “海铁联运为黑龙江粮食在销售黄金期抢滩南方市场提供了良机。