2012年3月29日上午9点,第一艘享受"绿卡"待遇的集装箱船"天康河"轮在"海巡0405"的护航下安全驶离京唐港。
近年来,随着唐山外向型经济发展的加快,海上集装箱运输迅速发展,2012年截至目前,下水集装箱近7万标准箱,同比上一年增长6%。
为助推海上集装箱运输发展,加快船舶运转,更好服务于港口和运输企业,唐山海事局对评估合格的集装箱船,实行"绿卡"监管服务模式:简化船舶办理进出港签证手续,船员证书证件检查时间由原来的20分钟减至5分钟;简化船舶加装燃油、修船作业、主机修理、油漆保养等作业的审批手续,由原来的30分钟减至10分钟,并对夜间作业提供方便;为船舶进出港使用航道提供便利;减少或减免船舶现场检查内容。
这些措施简化了船舶办理审批手续,缩短了船舶在港时间,提高了船舶周转率,大幅增加了集装箱货运吞吐量,实现了安全生产与经济效益的协调发展。
"实施'绿卡'监管服务模式,既符合国际海事组织倡导的便利海上通航的发展方针,又是贯彻我国口岸'大通关'原则的服务新举措;同时也增强运输企业的自律意识、安全意识,帮助他们在市场竞争中占据主动。"该局副局长刘军锋说,"集装箱业务是码头的主要利润源之一,在2011年底印发的《河北省沿海地区总体规划(2011-2020年)》中,唐山港定位为区域综合运输服务的综合性港区,到十二五末,京唐港集装箱达到90万标准箱。为此我们继续优化监管与服务,全力提速港口集装箱运输。"