从连云港港口集团了解到，1月份，该港完成港口吞吐量1663万吨，集装箱运输43万标箱，日均装车达2076车，均创历史同期新高，夺得了首月开门红。

今年连云港港口集团坚定不移地贯彻“以港强市”战略，全力以赴推进深水化、专业化、大型化、现代化大港建设，推进港口实现转型升级。1月份，由于节假日较多，铁路客运相对减少，为铁路货运提供了充足的运力。集团利用这一有利时机，加大港口堆存货物向中西部省份客户的装车输运力度。节日期间，港口生产业务部门与铁运公司一起，积极沟通上海铁路局等单位，争取支持。各生产单位提前做好劳力和机械等生产要素的准备工作，克服天气寒冷、场地紧张等不利因素，多次刷新昼夜和工班装车纪录。

港口集团副总裁喻振东说：“口采取积极有效措施，加大货物接卸力度，增加了货物吞吐量，一方面加大货物发运，这样加大场地的周转，提高了装卸能力，同时稳定汽车运输队伍和装卸劳务队伍，使他们坚持在生产一线，保证了港口节日期间的高效持续。”

新年伊始，港口生产船舶压港现象较严重，各公司场地爆满、外来务工人员和水平运输车辆缺口较大。面对困难和矛盾，港口集团抓住泊位能力升级、深水功能提升的有利时机，着力争揽大船、开发大陆桥过境新货种、拓展出口货物份额。依靠“铁流”吸引“货流”，为港口拓展市场，争揽货源增加了筹码。全港首月就实现日均装卸车达2076车，同期增加420车，实现了连云港港疏运货物数量大幅攀升。