1月12日晚，昆明东站凉亭铁路货场粮食专用线一片繁忙，20多名装卸工人正在紧张抢卸大米。一排排大卡车迅速装运，连夜奔赴云南省各地州。

据悉，为确保春节期间粮食、成品油、百货供应不断档、不脱销、不涨价，昆明铁路局加强与地方政府和客商的沟通协调，加大货源组织力度，根据“有流开车、无流停运”的原则优化运力配置，确保煤炭、油品、粮食、化肥等重点物资和节日物资铁路运输。

俗话说“民以食为天”，但云南省山地居多，种植条件不佳，自产的粮食只能满足全省三分之一人口的需求，庞大的缺口需要从东北粮食主产区运输进来。昆明东站凉亭铁路货场是云南省最大的粮食集散地，在其附近“安营扎寨”粮食客商就有300多户，昆明、昭通、文山、曲靖、楚雄等地的粮食都要从这里批发、周转，1月1日至11日，凉亭铁路货场共卸到站大米1000余车，备粮6万吨。

自去年10月以来，云南省16个地州市相继出现“油荒”，加油站前排队的“长龙”随处可见。为解决“油荒”，云南省加大柴油、汽油供应，大批成品油通过铁路运输源源不断运抵云南，昆明局在春运运力十分紧张的情况下，开辟绿色通道积极抢运成品油。石化昆明东油库经理王贵林告诉记者，中石化在云南的管油运输仅能满足不到三分之二的市场，随着春运客流、物流、车流的倍增，仅昆明地区每天就要投入柴油近3000吨，汽油5000吨，不足的货源都需要铁路运输来补充。据统计，自今年元旦起，成品油集中到达昆明东站，每天卸车到达300车以上，最多时达到400多车。

此外，节日物资运输也是铁路货运的重要组成部分，春节临近，昆明东站每天有近450车左右节日物资抵达。“最近到达百货多以啤酒、饮料等居多。这类物资每车装运都在5000件以上。为确保到达百货在第一时间“卸得下、装得上”，该站精确编制调车计划，对到达的百货做到“优先解体、优先取送”。铁路货运、运转、装卸部门密切联系，提前调配机械、劳力，加大夜间卸车力度，执行24小时出货作业办法，确保到达百货在最短时间内运送到目的地。1月1日至11日，该站共抢运节日百货246车，共计1.48万吨。