截止至12月6日18点，担负迁曹铁路干线铁路货运组织协调任务、连接曹妃甸和京唐港两大港区运输煤炭通道的唐港铁路有限责任公司完成铁路货运量1.4亿吨，较去年同期增长13%，提前25天完成全年铁路货运生产任务。

今年以来，唐港铁路公司结合运输实际，发挥东港、曹西、京唐港三大煤炭装卸站的接卸能力优势，落实三个站煤炭到达“菜单”制度，压缩了煤炭滞港时间。实现运输资源由分散向集约的转变，并新开辟了太钢、包钢等矿石铁路货运业务，到站由原来的5个增加到了12个。

唐港铁路公司货源结构由原单一的矿石品类变为矿石、精煤两大发送品类，对急需上岸货物与港方及时接洽，对包钢、太钢重点发运客户的船舶提前靠泊，为企业节省滞港费用的同时，也保证了后续货源的顺利到港发送。