大同检修车间把定置管理作为体现管理水平的第一展台和保障安全生产的重要手段，动员职工人人参与铁路货运车辆配件定位、定量、定时管理，提升铁路货车检修的安全保障系数。

为了进一步提高铁路货车检修质量，车间从定置管理抓起。

首先，在定位上把新旧料严格分开定位，不同型号配件的定位摆放，移动设备的定位，都要隔开一定的距离，用存储转用标识区分识别。移动设备的定位是一个老大难问题，针对以往叉车、试风小车、配件小车乱停乱放的现状，车间划分了移动设备定位图，严格铁路货运车辆钥匙存放、用时出位，停时回位的制度考核。与此同时，严格落实物资管理使用办法，加强原车原位原方向配件及新旧轴端螺栓分批分类供应存放和选配管理，绝对卡死不同型号配件的错装错配，消除了安全隐患。

其次，在定量上严格量份配送和存储。在铁路货车修车过程中用量份来控制正确装用，大到从整车配件供给，小到开尾量份供应，一车一份，多了说明漏装，少了说明错装。为了预防轮对错装以及K5、K6转向架配件错装等不同型号装配过程中的安全隐患，在轮对存储量上做到一日一清，保证轮对的供应及时。

再次，在定时上，根据每日点计划，新旧配件的供应和更换精确到了分钟，在新旧交替的同时把废旧料在十一点三十分之前全部清退到材料科，做到工完料净场地清，从源头消除材料物资的丢失问题。