危货运输车辆很多时候被称作“流动炸弹”，为此交通主管部门曾希望借助ＧＰＳ全球定位系统最大限度减轻危险货物运输发生危险时对社会以及企业的损失。然而，大连市道路运输管理处历时6个月，对大连地区94家从事道路危货运输的企业进行安全评估后发现，大连的危险货物市场仍存在隐患，而这种隐患则来源于那些没有安装ＧＰＳ全球定位系统的危险货物运输车辆。
 

大连市道路运输管理处稽查人员说过这样一件事：一辆貌似普通的货车被拦下例行检查时，连检查人员都吓了一跳，车上除大量普通货物外，居然还“藏”有1吨多的剧毒化学品甲苯二异氰酸脂，而普货和危货混装，极易导致恶性安全事故。

“大连的危货车辆管理总体来说是非常规范的，但并不能排除个人行为可能造成险情的发生！”大连市道路运输管理处副处长张量说，“这也是我们为什么要求所有危货车辆都要安装ＧＰＳ系统的主要原因。”

2005年3月间发生了江苏淮安高速公路液氯泄漏事件后，大连市道路运输管理处立即出台紧急文件，要求各危货运输企业立即对所有危货运输车辆进行严格检查，出现问题立即整改。“在此之前，大连也曾经发生汽油、柴油泄漏的事件，对于主管部门来说，安全问题马虎不得！”

经调查发现没有安装ＧＰＳ全球定位系统的危货运输车辆的比例达到30％！而大连市交通局为确保危货运输车辆的安全，要求大连市所有的危险品运输车辆在2006年全部安装ＧＰＳ全球定位系统。