今年以来，在宜春市运管部门的有效治理下，全市危货企业对危险货物运输安全生产有了明显提高，企业管理和安全教育培训得到了有力加强，道路危险货物运输市场发生了可喜的变化。

笔者了解到，宜春市目前拥有危险货物运输企业（公司）36家，危险货物运输车辆1295辆，从业人员3258名，主要危货种类涉及烟花爆竹，成品油和化工原料（油漆）、民用炸药、液化气、天然气、氯气和化工产品（烧碱）等，已一跃成为全省危货运输大市。

安全稳定没抓好，一切工作都等于零。管好危货，首当其冲要把检查工作抓实抓细。有着丰富运管经验的局领导深谙危货治理之道。一场全市危货整治之战随即拉开大幕。

首要任务就是“四项检查”全面落实：

——全面核实危企许可资料。对不符合要求的，责令限期整改，整改后仍达不到要求的将取消危货经营资质。对新申请设立的危货运输企业，严格按照有关条件和程序进行许可，并逐一建立了企业的许可档案。
——全面检查危货车辆技术条件。对不符合运输安全技术条件的危货运输车辆，责令立即停运或予以更新；对不符合要求的，责令其限期整改，整改后仍达不到要求的取消危货经营资质。

——全面检查从业人员资格。先后组织危货企业安全管理培训。危货企业装卸管理人员培训，企业GPS管理人员培训数次，从业人员经考试合格后方发证上岗,同时督促企业对其进行经常的培训学习,有计划地提高从业人员的职业技能。

——全面检查企业管理制度及场地设施落实情况。企业经营许可证、驾驶员从业资格证、装卸人员资格证、押运员资格证及罐体车辆的检验合格证，五证是否齐全、有效？安全生产岗位责任制、安全生产监督检查制度、危货运输登记制度、从业人员安全管理制度、安全例会制度、安全培训和教育学习制度、车辆及设施管理制度、事故处理应急预案是否齐全、并在醒目位置悬挂？停车场地面积是否符合车辆的停车要求，设有警示标志，并与其他设备、车辆、人员隔离？GPS监控平台是否使用正常，并有监控日志？所有危货运输车辆是否安装GPS终端，使用完好？企业是否按要求投保危货承运人责任险，并提供自有危险品车辆公证书？运输档案是否规范、齐全？车辆和从业人员是否 “一车一档”、“一人一档”？

一个个有效之举，宛如一张张有力之手，牢牢扣住危货运输安全之“阀”。