“因为铁路的优化装车方案和更便宜的运价，我们选择在曲靖火车站装运黄磷!”近日，看着一桶桶黄磷被抱夹式叉车小心翼翼地“抱”进一辆崭新的棚车里，昆明同威达化工有限公司负责人杜尚霖高兴地说。

杜尚霖介绍，他们公司外运的黄磷主要到达辽宁、山东、江苏、浙江等省，以前主要通过汽车装运，但运费高，还不安全，每次运输途中，公司里一帮人的心总是悬着的。

“以今天这240桶到新安江站的黄磷为例，走汽车1吨需运费1200元，火车才400元不到。”杜尚霖说，“特别是黄磷运输须具备相关资质证，昆明铁路局曲靖车务段段长李清泉上门到公司营销时，得知我们正愁着办资质证一事后，便主动解‘难题’，1个月不到就帮我们办妥了。加之曲靖火车站在包装桶挑选、装卸车作业和押运等方面都有严密的安保措施，公司的黄磷运输这下吃了颗‘定心丸’!”

黄磷是高附加值货源，但因其属易燃品，以前作业不当发生过火灾事故，昆明铁路局一度曾忍痛割爱扔掉这块“肥肉”。为进一步增运创收，该局迎难而上，按照“向精细组织要效益”的要求，在已有王家营、王家营西火车站办理黄磷装运业务的同时，实施更加严密的运输安保措施，进一步优化装运方案，促成了3月21日曲靖火车站首批2车黄磷装运，最终将这块“肥肉”吸引回铁路。

该站货3道现场上专门存放黄磷的1号危险品仓库地面平整无突出物，“易燃品、严禁烟火”等警示标识格外醒目，消防水箱、消防沙箱储备了足够的水和沙，水位标尺、开盖扳手等检查工具一应俱全。240个包装检验合格的黄磷桶被分成7列水平摆放，一台安装了防磨设备的专用抱夹式叉车正稳稳地夹住黄磷桶桶腰，匀速地移动到车底铺了草席的铁地板棚车里。

现场把关的昆明铁路局货运处副处长赵雁峰介绍，该局在深入调研、认真分析投入产出后，专门对曲靖火车站货场仓库进行改造，满足危险品装卸运输需求;客户对黄磷桶批批进行坠落试验和密封试验，从源头保证桶的质量;每个桶底安装防磨圈，防止叉车作业时伤损桶底，导致黄磷泄漏发生火灾。“在全过程保证黄磷装运安全的同时，该局还优化黄磷装车作业办法、下浮押运费等，帮助客户将每车的运输成本降低了4000多元。”赵雁峰说。

“我们还提前制定完善《桶装黄磷运输作业指导书》等制度办法，组织曲靖车务段、曲靖站各级把关干部和货装人员到王家营、王家营西火车站强化学习培训，严格落实选车用车技术要求，专人做好装车过程控制、货物装载加固方案和装车质量检查等工作，全过程确保黄磷装运安全。”同在现场把关的曲靖车务段副段长吴建国说。

“通过向精细组织要效益，路企双方实现互利共赢!”吴建国最后高兴地说。