据悉，2011年荆州港集装箱吞吐量达到6.5万标准箱，创建港以来最高水平，在湖北省仅次于武汉港。 荆州港是长江航运重要集装箱运输战略通道，是江汉平原唯一的对外开放港口。近年受欧洲债务危机影响，外贸出口增长乏力，荆州港集装箱运输一直在6万标准箱以下徘徊。

去年，随着投资环境改善，荆州经济日趋活跃，国际竞争力明显增强。与上年相比，2011年荆州港吞吐量增长29%、集装箱吞吐量增长13%。

为充分发挥水运优势，荆州港引进马士基、中谷新良、湖北航华等多家船运公司，增开始发班轮，提高航线运力。他们还加强与代理公司合作，大力开拓湖南澧县和潜江、襄阳、十堰等周边市场。

2010年9月，荆州市以“一港十区”为核心的荆州组合港基础设施建设全面启动，荆州港区域优势凸显，吸引了美国杜邦公司、中国华电集团、荆门炼油厂等一批国内外大型企业沿江建厂。这些企业近期为荆州港新增货源400万吨。

荆州组合港在“十二五”期间建成后，年集装箱吞吐能力超过100万标准箱。荆州港将成为除武汉、重庆之外，长江中游集装箱吞吐量最大港区，进一步奠定荆州港江汉平原枢纽港地位。