通辽车务段面对管内区域新的经济增长点缓慢而铁路生产任务逐年递增的严峻形势，组织铁路货运营销，增运增收，提高铁路货运效率，实现了铁路货运收入的持续增长。

今年年初，通辽车务段把全年铁路货运收入指标层层分劈落实到班组和个人。他们出台了 《运输挖潜提效考核办法》，将装车、铁路货运收入、作业效率及铁路货运营销措施等逐项纳入考核范围。为增强干部职工责任感和紧迫感，段党委还编写通俗易懂的宣传资料，向职工进行宣讲，营造人人参与铁路货运营销的良好氛围。

这个段每年运输的主要货物是粮食，但今年粮食运量小。面对不利条件，他们不等不靠，果断转移营销战略。段管内章古台、阿尔乡、衙门营等地盛产矽砂，但这些分散的厂矿请车量少，多采取公路运输方式。为争取这部分货源，他们优化装车组织，对章古台、阿尔乡、衙门营等站由零散装车改为集中受理，实行编制旬日历装车计划的办法，采取集中请车、配车、装车的优化运输组织方式，满足了运输需求，提高了运输效率。今年以来，他们共吸引公路货源回流16.5万吨，增加运输收入1042万元。

煤炭运输并不是这个段的优势项目，他们只有金宝屯煤矿这一装车大户，但他们坚持常沟通、常联系，不断挖潜提效。今年以来，这个段共运输煤炭127万吨。

这个段在抓好大宗货源的同时，不放弃零散货源。通辽车务段铁路营销小组深入企业走访货主，一车一车盯、一车一车保。

此外，他们还紧紧盯住山场屯站路料运输、五道木站桥梁运输、宝龙山站小杂粮运输，以总运量保收、以高费率促收，超额完成全年铁路货运生产任务。