2010年年初以来，面对进口板材持续增长的实际，绥芬河站科学组织、周密部署，提升接运和换装效率，做到“来多少接多少，来多少换多少”。截至5月18日，这个站已接运板材3535车，同比增加1450车，增幅达70%。
进入5月份以来，绥芬河站从俄罗斯进口板材运量激增，日均达到42车，远远超出这个站北场联运宽轨专用线换装能力。
大接大换保金桥畅通，在保证安全的情况下，绥芬河站科学利用站场能力，安排北场联运宽轨专用线18道承担零散联运及原本需要本地落地板材的换装任务：“汽车吊”跨宽轨线作业，将俄车上的板材直接换入相邻的准轨17道中车上，让部分落地板材直接运走。与此同时，北场机械吊采取成组取送的作业方式接运板材，大幅加快了作业进度。
连日来，绥芬河站制定了周密的安全防护办法，指派专人在作业时按规定安设防护旗（灯），加强板材外运时道口防护工作。同时，他们在道口处认真引导汽车吊跨线作业，确保进口板材换装车车安全。
