2010年5月19日，重庆港铁联运国际大通道启运仪式在重庆市举行。随着汽笛长鸣，一列装载富士康代工制造的惠普电子产品集装箱专列从重庆市西永团结村集装箱站出发，将开往深圳盐田港，再由海船转运欧洲。此举不仅标志着重庆制造的首批中西部电子产品开始销往海外，也标志着重庆在打造内陆开放高地上又迈出了坚实的一步。
重庆港铁联运国际贸易大通道由集装箱中心站、铁路运输线、国内港口、国际海运航线和国外港口五大部分组成，其起点为重庆团结村集装箱中心站，通过渝怀线、沪昆线、京广线、广九线、平盐铁路到达深圳盐田港站，再由深圳盐田等码头通过国际海运航线送达全球各大洲。据介绍，此次通道启动，得到了铁道部的大力支持和重庆市委、市政府的高度重视，以及沿线相关铁路部门和物流公司的鼎力相助。
重庆港铁联运国际贸易大通道由集装箱中心站、铁路运输线、国内港口、国际海运航线和国外港口五大部分组成，其起点为重庆团结村集装箱中心站，通过渝怀线、沪昆线、京广线、广九线、平盐铁路到达深圳盐田港站，再由深圳盐田等码头通过国际海运航线送达全球各大洲。据介绍，此次通道启动，得到了铁道部的大力支持和重庆市委、市政府的高度重视，以及沿线相关铁路部门和物流公司的鼎力相助。
如今，随着“重庆至深圳盐田港”集装箱五定(定点、定线、定车次、定时、定价)班列的成功启运，从重庆至深圳铁路货运全程运行时间由原来的116小时缩短到了53.5小时。
