今年1—4月份，大兴安岭地区铁路运输工作在整体运输形势趋紧的不利条件下，通过加大车流争取力度、加强货源组织、调整发运结构、合理安排有限运力，使全区货运量继续保持稳步增长。累计完成外运量276.8万吨，同比增长31.2%，较去年同期多运65.9万吨;装车数实现53984车，日均装车450车，同比增加162车。

重点运输保障企业运量大幅提高。其中，古莲河露天煤矿累计发运104万吨，同比增加36.8%;兴安集团红远煤矿累计发运32.3万吨，同比增加164.8%。

从各品类物资发运情况看，运量增长主要是受煤炭运输拉动，木材及精深加工产品的发运量虽然同比略有增长，但是棚车数量不足及方向性紧张问题仍然存在。进入二季度，全省进入农业备耕生产阶段，粮食、农用物资等运输需求旺盛，运力紧张局面仍然持续存在。且该区又处于铁路运输末端，运力形式将更显紧张。针对铁路运输形势趋紧的现状, 二季度该区将继续加强与铁路部门的沟通合作，进一步加大工业产品的运输组织，充分发挥塔河综合物流中心平台作用，合理安排有限运力，进一步提高装卸车周转率，做好各品类物资尤其是重点物资、重点企业的运输保障。